提高汽油辛烷值的方法是_提高汽油辛烷值的方法目前主要有

1.在汽油车加酒精能提高燃烧辛烷值吗

2.助燃剂有必要加吗

3.92号汽油加少量甲苯会提升辛烷值吗

4.航空煤油加到汽油里能提高辛烷值

5.汽油中为什么要加铅？

　一、为满足新的汽油规格，我国炼油厂面临的一个重要问题是如何提高汽油辛烷值。提高汽油辛烷值办法有如下途径：

提高炼油工艺技术，如催化裂化、催化重整、烷基化、异构化等；

调入高辛烷值组份，如工业辛烷、甲基叔丁基醚（MTBE）、醇类燃料等；

添加汽油抗爆剂。

保护法，对汽油含铅量加以限制，有的国家和地区实现了汽油无铅化。

中国也制定了相应的汽油发展。1995年8月29日颁布的《中华人民共和国大气污染防治法》第三十八条：国家鼓励、支持生产和使用高标号的无铅汽油，限制生产、使用含铅汽油。院有关主管部门应当制定规划，逐步减少含铅汽油的产量，直至停止含铅汽油的生产和使用。

二、MMT的性质、性能表现和使用

1、MMT的理化性质

MMT（GKJ-9918、GKJ-9908汽油辛烷值增效抗爆剂）的理化指标见表1.

2、烃类对MMT的感受性

MMT的抗爆作用机理与四乙基铅相似，即在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒，由于其表面的作用，破坏燃烧在着火链的分支反应，即与链反应中的活性中心作用，使之变为活性很小的氧化中间产物，导致前反应中过氧化物分散成的游离基，延长着火的诱导期，并扩大冷焰区域，阻碍自动着火，同时也降低了释出能量的速度，因而燃料的抗爆性被提高。

由于MMT的抗爆性作用，是基于其分解燃料着火的链反应过程，因此，加入MMT后，燃料抗爆性的提高不仅取决于MMT的加入量，而且和燃料的性质及发动机的运转条件有关。

烃类燃料辛烷值对MMT的感受性如下：

烃烷＞烯烃＞芳香烃

低辛烷值燃料油＞高辛烷值燃料油

研究法＞马达法

首次增量＞最后增量

无铅燃料＞含铅燃料

MMT与四乙基铅不同的是各种硫化物对MMT的感受性几乎没有影响，MMT的抗爆效率是四乙基铅的两倍。

3、MMT的性能表现

①提高无铅汽油辛烷值

②与含氧汽油组份良好的配合性

4、MMT试验样品的使用环境及添加比

1、收到样品后应在10天到15天以内使用效果为最佳，避光保存MMT样品。

2、如使用环境在0℃以上，建议使用高含量的MMT样品，质量添加比为100PPM，使用环境在0℃以下建议使用低含量的MMT样品，质量添加比为162PPM。

3、安全使用操作注意事项参考安全数据说明书的要求执行。

三、MMT应用的经济分析

1、应用MMT的利益

MMT为炼油厂提供了一种经济的辛烷值改进剂。它能增加汽油辛烷值而费用只是相关加工过程或调合介质的一小部分。成本：MMT＜工艺＜MTBE＜乙醇。

以LP的研究为基础，预计MMT可为炼油工业提供下列利益：

1、降低重整装置的苛刻度

因为MMT提高了汽油的辛烷值，所以允许炼油厂在较低的苛刻条件下操作重整装置，这样，就可以加大重整装置处理量，提高液收率。下降1个MON辛烷值，大约可提高1％液收率。

2、降低汽油中芳烃含量

较低的重整苛刻度也生产了低芳烃含量的汽油。

3、提高了催化裂化装置液收率

在催化裂化装置中，增加低辛烷值终止剂流量，既可以将终止剂改质，又可以通过终止剂抑制二次裂化，提高了液收率，辛烷值降低的代价依靠MMT补偿。

2、MMT的加入量与感受性

MMT在汽油中的辛烷增益与加入量呈对数增加关系，本公司推荐的加入量为18mgMn／L。

在汽油车加酒精能提高燃烧辛烷值吗

生产高辛烷值汽油的生产工艺有常减压蒸馏，催化裂化， 烷基化，加氢裂化。

高辛烷值汽油又称高辛烷燃料。指含有高辛烷值的烃类（如多支链烷烃和芳香烃）或加有抗震剂的汽油。具有高的抗震性。在汽油机中燃烧时能经受较高的压缩比而不致发生爆震，可以提高汽油机的热效率。用作航空汽油和车用汽油。

汽油发生震爆时，由于燃烧室内之压力突然增高此压力碰击四周机件而产生类如金属的敲击声，如果汽油一旦辛烷值过低，将使引擎内产生连续震爆现象，造成机件伤害，连续的震爆容易烧坏气门，活塞等机件。因此使用高辛烷值汽油就成为保护汽车发动机、提高汽车驾驶性能的重要手段。

高辛烷值汽油－中国高辛烷值汽油的发展历史1956年一汽投产的“老解放”汽车用汽油机、1965年北京内燃机总厂开始生产的492汽油机和70年代投产的东风6100汽油机，是长期占据我国车用汽油机市场的“老三样”。

由于60年代我国供应的汽油是主要是66号汽油，70年代开始供应70号汽油，所以三种汽油机的压缩比很低，只有6.2～7.2。

助燃剂有必要加吗

乙醇的辛烷值可达到111，所以向汽油中加入燃料乙醇可大大提高汽油的辛烷值，且乙醇对烷烃类汽油组分（烷基化油、轻石脑油）辛烷值调合效应好于烯烃类汽油组分（催化裂化汽油）和芳烃类汽油组分（催化重整汽油），添加乙醇还可以较为有效地提高汽油的抗爆性。

92号汽油加少量甲苯会提升辛烷值吗

添加助燃剂是必要的。主要是提高汽油辛烷值，让汽油燃烧更充分，减少积碳冲程。这样可以维持发动机的动力和油耗。发动机功率不会降低，油耗也不会因为积碳过多而增加。

现在市场上的燃油添加剂基本上可以分为四类：

1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅，气门、喷油嘴等部位积碳严重时，可以适当选择这种燃油添加剂。

2.保养型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的生成，保证阀门和燃油喷嘴的正常工作。

3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃料的抗爆指数。比如92号汽油的辛烷值是92。这种燃油添加剂主要用于在一定程度上提高燃油的辛烷值，提高油品质量，同时可以起到节能减排的作用。

4.综合型：该添加剂综合了上述三种产品的特点，是一种技术先进的燃油添加剂。

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航空煤油加到汽油里能提高辛烷值

92号汽油加少量甲苯会提升辛烷值。甲苯作为一种芳香烃类化合物，具有高辛烷值、高热值、燃烧完全等优点，可以提高汽油的辛烷值，辛烷值是指汽油的抗爆性能，即在发动机中燃烧时不会产生爆震的能力，辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。

汽油中为什么要加铅？

是的，将航空煤油加到汽油里可以提高辛烷值。辛烷值是衡量汽油在发动机中燃烧稳定性的指标，较高的辛烷值意味着汽油在发动机中更容易点火和燃烧。航空煤油中含有较重的组分，可以增加汽油的辛烷值。一些市售的宣称可以清除积碳的汽油添加剂也使用航空煤油作为基础油。

然而，需要注意的是，这种混合使用可能会导致一些问题。由于航空煤油和汽油的成分不同，混合使用可能导致动力下降、积碳增加等问题。因此，建议在添加航空煤油时，应根据发动机的说明和要求进行，并且不要过量添加。同时，使用未经认证的汽油添加剂也可能对发动机造成损害。

加铅可以增加汽油的辛烷值，也就是提高它的抗暴值。

汽油，主要成分是 C 4 ~C 12 烃类，为混合烃类物品之一。是一种无色或淡**、易挥发和易燃液体，具有特殊臭味。汽油不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇， 极易溶于脂肪。

工业上主要用作汽油机的燃料，也用于橡胶、制鞋、印刷、制革、油漆、洗染等行业，也可用作机械零件的清洗剂。

汽油有一个重要的物理特性，即它非常容易气化，挥发性强。有时我们用肉眼也能看到汽油液面有一层蒸腾着的雾气。 1升汽油能挥发成100～400升蒸气，扩散到很大的空间。有时火源离开汽油似乎很远，但与汽油蒸气接触仍会引起燃烧。

汽油的成分比较复杂，主要是烷烃，从碳四到碳十二，其中以碳五到碳九为主。各种汽油的组分有不同，所以它们的理化常数也不一样，有一定的幅度，比如：沸点为 40～200℃，闪点为－58～10℃，比重为0.67～0.71，爆炸极限约为1.3～6%。

汽油是石油加工的重要产品之一，也是汽油发动机的专用燃料，主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在 0.70 -0.78g /cm3之间，有特殊的汽油芳香味，馏程一般为30至180～220℃。

商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分， 标记为辛烷值 90＃、93＃、95＃、＃或更高，号俞大，性能俞好。表征汽油内在质量的主要检验项目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。

辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的质量指标，包括马达法辛烷值和研究法辛烷值两种；并人为规定纯异辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）和正庚烷的辛烷值分别为100和0。分子量相近的不同烃类，其辛烷值以正构烷烃最低，高度分支的异构烷烃、异构烯烃和芳香烃的辛烷值最高，环烷烃和分支少的异构烷烃、正构烯烃介于中间。对于同一族烃类，分子量越小，沸点越低，其抗暴性越好。 汽油按照不同来源可分为 直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油等。

直馏汽油特别是石蜡基原油的直馏汽油的辛烷值最低，一般为 40～60；催化裂化汽油含有较多的芳香烃和烯烃，辛烷值一般较高；烷基化汽油的主要组分是 高度分支的异构烷烃，其辛烷值非常高；醚化汽油的辛烷值非常高，一般用作汽油的调和组分。

汽油分为车用汽油与溶剂或洗涤汽油，车用汽油以前用直馏汽油，即石油在常压条件下蒸馏出的汽油馏分，但直馏汽油辛烷值较低、抗爆震效果差，目前主要用来作为溶剂汽油或洗涤汽油，还可以作为石脑油的主要成分用来生产乙烯。催化裂化汽油有较高的辛烷值，目前是车用汽油的主要原料，催化重整汽油也有较高的辛烷值，与催化裂化汽油一起用来调制车用汽油。 汽油的爆震性与汽油的成分有密切的关系，以芳烃的抗震性最好（即爆震性 最小），环烷烃和异构烷烃次之，烯烃再次之，烷烃中正构（直链）烷烃的抗震性小。汽油的抗震性能用辛烷值来表示。 提高汽油辛烷值的方法之一，是增加汽油中的芳烃的含量，减少正构烷烃的含量；另一种方法是加入少量的四乙基铅〔 Pb(C 2 H 5 ) 4 〕。一般来说，只要在汽油中加0.2%～0.5%（质量分数）的四乙基铅就可以显著地提高汽油的抗震性。但是，在汽油中使用四乙基铅存在着许多的问题。一方面是四乙基铅有毒，只需少量就可以使人体中毒。因此，加入四乙基铅的汽油通常被染成红色或蓝色。另一方面是四乙基铅在气缸中燃烧后，其中的铅会变成氧化铅沉积下来，增加积炭量，引起气缸过热，增动机零件的磨损。为了克服这个缺点，通常在四乙基铅中加入一种导出剂，使铅成为挥发性物质从气缸中排出。可是，含铅化合物的排放， 造成了一定程度的环境污染。