2011年11月原油价格_2011年石油价格

1.油价的油价变化

2.11月15日WTI原油期货大跌4%，现报85.4美元/桶，为何会出现下滑？

油价暴跌的原因主要有：

1、OPEC（石油输出国组织）谈判破裂，沙特宣布增产石油，俄罗斯也互不相让，也要增产石油，导致石油暴跌；

2、疫情全球大流行，各国采取紧急措施，封村封城，有的国家封上了国门，经济活动处于半停止状态，世界贸易中断，国际游轮停摆，石油消费税减，导致石油暴跌；

3、最近两年因为新能源的大量应用，以及美国页岩气开采技术的成熟，石油消费总量占比逐年下降，导致沙特和俄罗斯加快了开采速度。

温馨提示：

1、以上解释仅供参考，不作任何建议。

2、所有金融类衍生品的投资都具有风险性，对于投资者的金融风险管理能力有着较高的要求，不适合没有专业金融知识的投资者。除了基础的金融知识外，投资者还应做到自身风险承受的控制，不可盲目的进行投资。

应答时间：2022-01-14，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

油价的油价变化

一、苦熬的白领，你伤不起 潘洁进入会计师事务所普华永道后，她的微博就经常有工作很忙、睡眠不足的信息，到后来更是有“两脚发飘”、“肺都快咳出来了”等等语句。而潘洁的同事则透露，每年1—4月是普华永道的忙季，“遇上大项目时，基本要在客户那里或公司加班到很晚”。 2011年4月1日，潘洁发出最后两条微博：“各个都说，别干了”、“白细胞一千八是神马概念”。2011年4月10日晚，她因急性脑膜炎不治身亡，年仅25岁。几个月过后，一位曾在毕马威任职、后加入中金公司的25岁研究助理因胃癌去世，她的微博同样引来数千条转发和回复。11月14日，年仅23岁的百度员工林海韬因突发性心脏衰竭猝死。他的最后一条微博是：“迷路多走了几公里，累死了，终于回到旅店”——他出差上海。 此前的2010年5月12日，腾讯女性频道37岁的主编于石泓因脑溢血离开了人世。金融、IT、公关、广告、媒体等行业被视为白领、精英的聚集地，而如今这里却变成了白领的战场和坟场。 二、裸婚的人，你伤不起 不买房、不买车、不办婚礼、不买婚戒，就去领个证，顶多请几个朋友吃个饭，就这么就“婚了”，是为“裸婚”。电视剧《裸婚时代》热播，“裸婚”讨论走红网络，各媒体争相报道，直到2011年10月22日央视《新闻调查》栏目播出《沉重的裸婚》，“裸婚”正式成为一大社会现象。 裸婚的意义剥离到最后，其实就是高房价杀死了生活，用流行的话来说就是“房价倒逼裸婚”，这是恶劣现实之下的无奈之举。有人喜欢列举西方的租房习惯来鼓励“裸婚”，马修斯卡德系列中的一位出场人物在纽约第五大道租下一套公寓，月租200美元、租期20年，租客活得舒舒服服，中国如有如此的保护租客条例谁还买房？有人喜欢以父辈的“裸婚”来激励“裸婚”，却忘记了父辈的时代分房固然论资排辈，宿舍虽小却也没人能把你撵出去。 在《沉重的裸婚》的节目最后有这样一句话：“在过往中所经历的那些痛苦和奋斗，注定将成为他们一生的财富。”是的，痛苦将成为他们的财富，可他们创造的财富呢？去哪儿了？ 三、发明绿领巾的学校，你伤不起 《中国少年先锋队队章》第六条规定：“中国少年先锋队的标志：红领巾。它代表红旗的一角，是革命先烈的鲜血染成。每个队员都应该佩戴它和爱护它，为它增添新的荣誉。” 这是我们从小就接受的教育，那我们现在应该如何解释绿领巾呢？绿色和平组织？环保积极分子？不，正确的解释是差生的标志。2011年10月，西安市未央区第一实验小学为“学习、思想品德表现稍差”的学生发放绿领巾，学校认为这种做法是为了“激励上进”。 “你学习不好，戴绿领巾，我才是真正的红领巾”，这样的话从玩闹的小学生嘴里说出来，让家长感到无比愤怒。老师要求上学、放学都不能解开，不然就在班上点名批评，但不少绿领巾孩子一出校门就赶紧摘掉绿领巾。 四、灾害连连的大连，你伤不起 2010年7月16日，大连新港一艘外籍油轮引发输油管道爆炸起火和原油泄漏。 2011年7月16日，中石油大连石化公司常减压蒸馏装置因换热器泄漏发生火灾。 2011年8月29日，中石油大连石化公司的柴油储罐又发生火灾。此前还有2010年10月24日，大连新港码头油库“716”爆炸事故现场拆除曾着火油罐时，罐体内残留原油起火。2011年11月22日，大连港油品码头海滨北罐区31号、32号原油罐起火。 2011年8月8日，台风“梅花”导致福佳大化PX工厂附近的堤坝部分垮塌，距PX储罐仅50米。8月14日，许多大连市民自发前往人民广场表达对PX项目的反对意见。最终，政府承诺搬迁PX项目。 无论是石油还是化工，灾害和危险一直萦绕着大连。这既展示出工业发展和城市人居的两难境地，也凸显了在法治缺失的背景下，中国的环境治理的“无规则互动”。有网友哀叹：“大连大火排成溜，眼见滨城变火城。” 五、过路费交出三百万，你伤不起 2010年12月21日，河南省平顶山市中院以罪判处时建锋无期徒刑，案由是伪造军牌，偷逃过路费，在8个月时间内累计通行2362次，骗免通行费368万多元。有媒体按照公布的数据计算，假定时某的两辆车天天运营，偷逃费用摊到每天竟然高达1.5万余元。这条收费公路的含金量令人叹为观止。有人计算，即使时某规规矩矩不超载、不逃费，他也要付出上百万元的过路费，而据他自己交代，跑了这几个月才挣到了20多万。 中国的收费公里里程数占到全世界收费公路里程的70%，这已不新鲜，还贷之后仍然收费的公路比比皆是，北京机场高速公路投资12亿、收费上百亿。A股上市的19家路桥收费公司，平均净利率高达35.51%，高居榜首的五洲交通高达55.74%，连石油、房地产业都自叹弗如。 全国人大代表、广东惠州市科协主席黄细花表示，根据他们做的实验，一车货物委托物流公司运送，从广州至北京，全程遵章守法不超载，不但没钱赚，还亏了3200元，运输成本从广州至北京比从广州到美国还要贵。 六、频频伤人的公共设施，你伤不起 7月5日，北京地铁4号线动物园站的自动扶梯突然逆行，导致一名13岁男孩死亡，30人受伤。北京市质监局公布事故调查结果，认定事故电梯存在设计缺陷。媒体也报道，不少城市的公用电梯设施都存在着安全隐患，制造缺陷、超龄服役、维保流于形式，甚至有采用低价劣质的零部件等问题。 频出事故的公共设施不只是电梯。3月，深圳地铁4号线二期工程试运行，列车出轨。4月24日，南京地铁1号线南延线发生乘客被撞身亡事故。6月3日，上海地铁2号线发生乘客落轨并被进站列车撞击的事故，这已是上海地铁连续3天发生同类事故。9月27日，上海地铁10号线在豫园往老西门方向的区间隧道内发生了5号车追尾16号车的事故。8月15日，广州地铁2号线部分站点和线路出现停电及列车延误，最终导致停运。此前两天内，广州地铁发生3次停运。10月28日晚，广州地铁4号线再次发生停运。 因为质量、管理等诸多问题，公共服务设施频频变成伤人利器。城市让生活更美好？ 七、能看海的城市，你伤不起 一线江景已经弱爆了，现在哪个城市不是遍地海景房？ 6月18日，武汉遭遇强降雨，积水到什么程度呢？网友的戏谑可见一斑：“在武汉，不会开公交车的司机不是好船长”、“武汉江城，东方威尼斯”。有武大学生在水淹严重的东湖凌波门拍照留影，状如水上漂。 6月23日下午，北京强降水，城区处处积水。北京网友立刻评出“故宫看海、安华逐浪、陶然碧波、白石水帘、莲花洞庭、大望垂钓、二环听涛、机场观澜”的“北京新八景”。 7月3日，成都暴雨，“成都的公交车本来就叫‘城市之舟’，现在只差会飞了”。7月18日，南京暴雨，不仅城区积水，还造成沪宁城际铁路部分轨道被淹，部分列车改变始发站。10月13日，广州暴雨，市政部门早已宣布根治了水患的岗顶一带又再度变身湖泊。 城市内涝不是新事，近十年来，几乎所有城市年年遭遇内涝，管理部门的解释都是“百年一遇”、“几十年一遇”。把责任推给暴雨，自然是最轻松的办法。大多数评论在提及城市内涝的时候都会引用雨果的话——“下水道是城市的良心”，可是雨果又没有说是哪国的城市。 八、刚买就降价的房奴，你伤不起 2011年10月22日，上海几家知名楼盘的售楼处被砸了。原因很简单，楼盘大幅降价，比原价每平方米低了几千，比如浦东中海御景熙岸直降6000元，23000元降到了17000，有的业主瞬间即亏60万。数百名业主聚集售楼处，要求退房或补偿，以致事态恶化，甚至有人被打伤送院。11月6日，安徽芜湖一处楼盘发生聚众打砸，原因也是楼盘降价。11月13日，南京也有售楼处遭冲砸。 房产商咬住不松口，“要按照经济合同办事”；老业主字字血泪，“我们辛辛苦苦来为上海的建设作贡献的，为什么要剥削我们”。其实说起来，在不愿意房价下降这一点上，老业主和房产商是站在一条战线上的。可惜，房产商想降价走量，就成了老业主眼中的叛徒和剥削者。 中国大抵上就分两种人，一种是坐稳了房奴的，一种是想做房奴而不可得的。如今，连房奴也坐不稳了。 房产商将闹事的老业主称之为“房闹”，认为其是专门闹事索利的不良分子，却也有人认为“房闹”大部分是房产商的托儿，做一场表演，做一次免费广告，降价信息由此满城皆知。 九、下跪维权的人，你伤不起 2011年11月1日，数十名长江大学的教授和研究生先后到湖北省荆州市的区、市两级政府门前请愿，要求市政府取缔长江大学西校区附近的污染严重的小钢厂。他们采取的方式是下跪，一时间引发舆论沸腾。 除去对当地官员表达愤怒之外，更多的网友对教授们的下跪行为也颇有微词。“这些本该教育学生‘权利观念’和‘社会责任’的老师们，此刻却先行向‘权力’下跪，不难看出这背后的屈服和妥协。 如果其他渠道有用，会有人去“下跪维权”吗？信访4年、上访8次，工厂不仅没有搬迁整顿取缔，还扩大了生产规模。而加上这次下跪，换来的则是一位副区长的话：“非洲没污染，你们搬到非洲去。” 十、制作红名单的运营商，你伤不起 发明红名单的通信运营商，应该和绿领巾学校结成战略合作伙伴，因为他们都发明了把人类分出三六九等的好工具。 2011年，广州市民杨先生不堪垃圾信息袭扰，将通信运营商告上法庭，认为对方侵犯了个人隐私权。被告方中国电信广东分公司称，接到法院传票后已将原告列入一份“红名单”，通知全体代理商不得再向杨先生电话推销、发送广告短信，并称：“那份红名单基本都是省领导、市领导等级别的人，原告能受此等待遇，可看出我们诚意！”原来购买电信服务原本就附带了各种垃圾信息的骚扰，还需要通过努力让自己列入红名单，才可免受垃圾信息的打扰。收入见高低、开车看排量、吃住有标准、讲话分先后、座次排前后左右中间，现在连收不收垃圾短信都有红黑之分。

11月15日WTI原油期货大跌4%，现报85.4美元/桶，为何会出现下滑？

2014年3月4日，国际油价周一大幅收涨，美原油期货和布伦特原油期货分别录得2.3%和2.1%的涨幅。乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势不断升温，全球原油供给中断担忧情绪加剧。截至当日收盘，纽约商品交易所4月主力原油期货上涨2.33美元，收于每桶104.9。

2014年9月1日24时，国内汽柴油零售调价将迎来三连跌，此次跌幅仍会超百元/吨。此前在2012年7月也曾有过三连跌的记录。

2014年10月17日，根据成品油定价新机机制“十个工作日一调”的原则，国内成品油又将迎来新一轮调价窗口。多家咨询机构表示，因十一期间国际油价持续下跌，成品油价格再度下调已成定局，每吨或下调300元左右，国内油价将迎来史上首次“六连跌”。此次调价落实后，全国除北、上、广以外的大部分城市93号汽油每升零售价格或将回归“6”元时代。

2014年12月26日，下调国内成品油价格2014年以来幅度最大的一次下调，也是油价新机制运行以来的最大跌幅。本轮油价下调的幅度为汽油每吨520元，柴油每吨500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。普通私家车主加满一箱油将减少支出超过20元。而且本次调价燃油税不调整，油价调整属正常下调。

2015年1月13日，汽、柴油消费税单位税额分别提高0.12元和0.10元,提高到每升1.52元和1.20元。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率。

2015年2月9日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.21元和0.24元，调价执行时间为2月9日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。1月下旬以来，受国际石油企业宣布减少投资等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

2015年2月27日下午，国家发改委宣布，汽柴油从2月28日零点开始每吨上调390元和375元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.29元和0.32元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.31元，95号汽油每升上涨0.32元。此次油价调整不涉及消费税。全国范围内，93号及92号汽油升价将全面回归“6元时代”。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月27日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。2月中旬以来，受全球石油需求预期增加等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

国家发改委2015年3月26日下午，发出通知称，自3月26日24时起下调汽柴油最高零售限价。汽油下调240元/吨，折合90号和93号汽油下调0.18元/升，；柴油下调230元/吨，折合0号柴油下调0.2元/升。

今年以来，我国成品油共经历6轮调价周期，其中三次下调，二次上调，另有一次因幅度不足50元/吨而搁浅。汽油共累计下调105元/吨，柴油累计下调155元/吨；折合零售汽油每升下调0.08元，柴油每升下调0.14元。本轮调价落实后，国内多数地区93号汽油将再回“五元时代”。

2月26日，中国国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.2元，调价执行时间为3月26日24时。下调后，中国近半数省市93号汽油零售升价将重回5元时代。

2015年4月11日零时(10日24时)国内汽柴油分别上调120、115元/吨,折合90#汽油标准品0.09元/升,93#汽油0.10元/升,0#柴油0.10元/升,成品油价格重回“6时代”。

2015年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.24元，调价执行时间为4月24日24时。

2015年5月11日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.19元和0.21元，调价执行时间为5月11日24时。

2015年6月8日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.08元和0.09元,调价执行时间为6月8日24时。

2015年7月7日,国家发展改革委发出通知,决定7月8日零时起将下调国内汽柴油价，汽、柴油价格，每吨分别降低95元和90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元，92号汽油降0.07元，95号汽油降0.08元。

2015年7月21日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨均降低265元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.2元和0.23元,调价执行时间为7月21日24时。

2015年8月18日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.16元和0.18元,调价执行时间为8月18日24时。本轮汽油跌幅在210元/吨,折算成升价为93#汽油每升下调0.16元,届时,全国各省份,除海南省汽油零售价有额外的燃油附加费1.05元/升外,汽油价格已全部回归至"五元时代"。 2005年以来国内成品油价格历次调整一览表

（最近截止至2015年11月3日） 调整时间 调整详情 2015年12月1日将汽、柴油价格每吨分别降低145元和140元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.11元和0.12元,调价执行时间为12月1日24时。 2015年11月3日　　将汽、柴油价格每吨均降低125元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.11元，调价执行时间为11月3日24时。 2015年9月16日　　将汽、柴油价格每吨均提高90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为9月16日24时。 2015年9月1日将汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.1元,调价执行时间为9月1日24时。 2015年8月18日 将汽油和柴油价格每吨下调人民币210元与205元，这是2015年内第八次成品油价格下调。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别下降0.16元和0.18元来。 2015年8月4日 将汽、柴油价格每吨分别降低220元和215元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.16元和0.18元，调价执行时间为8月4日24时。 2015年7月21日 将汽、柴油价格每吨均降低265元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.2元和0.23元，调价执行时间为7月21日24时。 2015年7月7日 将汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元，调价执行时间为7月7日24时。 2015年6月8日 将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元，调价执行时间为6月8日24时。 2015年5月11日 将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.19元和0.21元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7345和6360元。调价执行时间为5月11日24时。 2015年4月24日 将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.24元，调价执行时间为4月24日24时。 2015年4月10日 将汽、柴油价格每吨分别提高120元和115元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6790和5830元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.09元和0.1元，执行时间为4月10日24时。 2015年3月26日 将汽、柴油供应价格每吨分别降低240元和230元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6670和5715元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.2元，调价执行时间为3月26日24时。 2015年2月27日 将汽、柴油价格每吨分别上提390元和375元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.29元和0.32元。 2015年2月9日 将汽、柴油价格每吨分别上提290元和280元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.21元和0.24元。 2015年1月26日 将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.27元和0.30元。 2015年1月12日 价格下调，再次增税。发改委决定：本期调价汽、柴油价格每吨可分别降395元和380元。根据12日财政部、国家税务总局印发通知规定，自13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。 2014年12月26日 将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.43元。 2014年12月12日 再次提高消费税，价格下调。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降670元和640元。12月12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自12月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.28元和0.16元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降500元和240元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元。 2014年11月28日 提高消费税，价格未调整。按现行机制测算，11月28日汽、柴油价格每吨可分别降低225元和220元。但《关于提高成品油消费税的通知》规定，自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元。两个因素相抵，国内成品油价格维持不变，不作调整。 2014年11月14日 将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.15元。 2014年10月31日 将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元。 2014年10月14日 将汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.22元和0.25元。 2014年9月29日 将汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元。 2014年9月17日 将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.12元。 2014年9月2日 将汽、柴油价格每吨分别降低105元和100元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元。 2014年8月18日 将汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.16元。这是国内油价今年内第六次下调。 2014年7月21日 将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元，这是国内汽柴油价格年内第五次下调，也是今年以来油价的最大跌幅。 2014年6月23日 将汽、柴油零售价格每吨分别上调165元人民币和160元。测算到零售价格93号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别上调0.12元和0.14元。 2014年4月24日 将汽、柴油零售价格每吨分别上调155元人民币和145元。测算到零售价格93号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别上调0.11元和0.12元。 2014年3月27日 将汽、柴油零售价格每吨分别下调135元人民币和130元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.11元。 2014年2月27日 将国内汽、柴油价格每吨分别上调205元和200元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油零售价格（全国平均）每升分别提高0.15元和0.17元。 2014年1月25日 将国内汽、柴油价格每吨分别下调130元及125元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.1元和0.11元。 2014年1月10日 将汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.09元和0.10元。 2013年12月13日 将汽油和柴油价格每吨均上涨人民币60元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8535元和7705元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升将分别提高0.04元和0.05元。 2013年11月29日 将汽油和柴油价格每吨分别上涨人民币160元和155元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升将分别提高0.12元和0.13元。 2013年11月15日 将汽油和柴油价格每吨分别下调人民币160元和155元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8315元和7490元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升将分别下降0.12元和0.13元。 2013年11月1日 将汽油和柴油价格每吨均下调人民币75元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均下降0.06元。 2013年9月29日 将汽油、柴油价格每吨将分别下调245和235元人民币，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元，调价执行时间为9月29日24时起。 2013年9月13日 将汽、柴油价格每吨分别提高90和85元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元。此次调价的执行时间为9月13日24时起。 2013年8月30日 起将汽油和柴油价格每吨上调235元和225元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8705元和7870元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.17元和0.19元。 2013年7月20日 汽油价格每吨提高325元，柴油价格每吨提高310元。90号汽油和0号柴油每升分别提高0.24元和0.26元 2013年7月5日 汽油价格每吨降低80元，柴油价格每吨降低75元。90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元 2013年6月7日 汽油价格每吨上调90元，柴油价格每吨下调95元。 2013年5月10日 汽油价格每吨上调95元，柴油价格每吨下调95元。 2013年4月25日 汽油价格每吨下调395元，柴油价格每吨下调400元。 2013年3月27日 汽油价格每吨下调310元，柴油价格每吨下调300元。 2013年2月25日 汽油价格每吨上调300元，柴油价格每吨上调290元。 2012年11月16日 汽油价格每吨下调300元，柴油价格每吨下调310元。 2012年9月11日 汽油价格每吨上调550元，柴油价格每吨上调540元。 2012年8月10日 汽油价格每吨上调390元，柴油价格每吨上调370元。 2012年07月11日 汽油价格每吨下调420元，柴油价格每吨下调400元。 2012年06月09日 汽油价格每吨下调530元，柴油价格每吨下调510元。 2012年05月10日 汽油价格每吨下调330元，柴油价格每吨下调310元。 2012年03月20日 汽油和柴油价格每吨均上调600元。 2012年02月08日 汽油和柴油价格每吨均上调300元。 2011年10月09日 汽油和柴油价格每吨均下调300元。 2011年4月07日 汽油价格每吨上调500元柴油价格每吨上调400元。 2011年2月20日 汽油和柴油价格每吨均上调350元。 2010年12月22日 汽油价格每吨提高310元柴油价格每吨提高300元。 2010年10月26日 汽油价格每吨提高230元，柴油价格每吨提高220元。 2010年6月1日 汽油价格每吨降低230元，柴油价格每吨降低220元。 2010年4月14日 汽油和柴油价格每吨均上调320元。 2009年11月9日 汽油和柴油价格每吨均上调480元。 2009年09月30日 汽油和柴油价格每吨均下调190元。 2009年09月02日 汽油和柴油价格每吨均提高300元。 2009年07月28日 汽油和柴油价格每吨降低220元。 2009年06月30日 汽油和柴油价格每吨均上提600元。 2009年06月01日 汽油和柴油价格每吨均上提400元。 2009年03月25日 汽油价格每吨上提290元，柴油价格每吨上提180元。 2009年01月15日 汽油价格每吨降低140元，柴油价格每吨降低160元 2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元。 2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元。 2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元。 2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元。 2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元。 2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元。 2005年6月25日 上调汽油、柴油出厂价格每吨200元和150元 2005年5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元 2005年5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元 2005年3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元

WTI原油期货价格下跌的原因有很多，其中包括美元走强、投资者获利了结、欧美国家维持高利率对油价的潜在利空影响等。此外，沙特和俄罗斯在当地时间11月5日双双宣布，延长减产计划至今年年底，但是有报道指出，俄罗斯石油出口正逼近4个月来的最高水平。