历年92号汽油价格表图片_历年92号汽油价格表

1.福特F-150怎么样？值得买吗？

2.荣威RX5帅气有面，养起来还不贵

3.行情异动！春节过后，生猪、鸡蛋、汽油价格“2降1涨”，发生了啥

4.杭州出租车计价标准

5.比亚迪的1.5T的车的发动机怎么样？

6.介绍各大汽车公司

7.你好！我周末即将考四级，现在很想看看一些考试心得与高频词汇的见解。

从历年来消费者的购买习惯可以看出，在选择一款城市代步SUV时往往会规避四驱这项配置，这一方面是因为四驱这项配置大多出现在高配车型身上，考虑到城市用车居多所以并不愿意追求成本去换这项“多余”的配置，而另一方面是因为在大部分用户的固有认知中，四轮驱动要比两轮驱动的动能需求大，燃油量也会随之飙升，与代步的初衷刚好背道而驰，因此，每当提起四驱时便会有很大一部分用户会将它形容为“鸡肋”。

其实这也很好理解，虽然近些年SUV的销量表现异常可观，但四驱SUV的份额并不高，很多用户只是按照自己固有的思想去评判，在没有实际体验或是对四驱车型还不够了解时给予这样的评价显然会有些主观。实际上，随着时间的推移技术的革新，大部分车企针对四驱技术已获得了层层突破，现阶段推出的四驱车型在拥有较高的稳定性下还能够达到两驱车型的油耗标准，简单来说，在追加购车成本的同时只会丰富车辆的性能，并不会增加后期用车费用。

倘若您仍然存有疑虑，那不妨了解一下丰田近期新推出的SUV车型?威兰达，该车是目前同级中搭载四驱技术最丰富且最先进的一款SUV，当同期本田CRV、大众探岳、日产奇骏等车型只在高配车型上搭载一款四驱系统时，威兰达则融入了三套四驱系统，分别为DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱以及E-Four电子四驱系统，具有多元性的同丰田这三套四驱的技术也可圈可点，配备了丰田全球先进的AIM四驱管理模块，针对动力总成、刹车以及转向系统进行综合调配，使得该车在保持四驱车型先天性的优势外还具备领先同级的经济表现。

其中搭载2.0L发动机匹配模拟10挡CVT变速箱的车型最大功率达到171ps，两驱版车型油耗为5.7L，四驱版车型油耗为6.3L，0.5L/100km的细微差距完全可以忽略不计，而且它又是一台自重达到1.6吨的燃油四驱SUV，经济性称得上同级之最。

搭载2.5L双擎发动机匹配E-CVT电子变速箱的车型，拥有双电机的加持后，系统综合功率达到221ps，不只是比同级大部分2.0T的动力输出更优秀，经济性也要T更可观，其中两驱版车型油耗仅为4.6L，而四驱版车型油耗仅为5L，按照现阶段92汽油5.4元的单价核算，一公里仅为0.27元，燃油经济表现完胜大众探岳、日产奇骏、本田CRV、皓影等同级车型，堪称四驱SUV中的“省油王”。

当然，对于丰田的省油属性有很多人误解是因为它框架单薄车身过于轻量，所以安全性不高，但事实并非如此，特别是TNGA架构下的车型在车身用料或整车安全性方面完全不用担心，毕竟威兰达用了GOA高刚性车身，车身骨架大量用高强度钢材质，其中框架主要部位用1180兆帕的超高强度钢以及热成型钢，而在框架四周则按照雷克萨斯的工艺及标准封打长度达到14.79米的高刚性结构胶，再结合着主动安全系统、7个SRS安全气囊/气帘以及集成了预碰撞保护、车道循迹等达到L2级智能驾驶标准的2.0?TSS智行安全套装，将事故概率降至最低，为驾乘人员带来安全、放心的出行体验。

除了安全性以及经济性两大优点外，威兰达的乘坐空间也相当宽敞，这也得益于它4665/1855/1680mm的车身尺寸以及2690mm的轴距，虽然它的尺寸算不上最大，但以此换来的前后排横向、腿部、头部空间均很充裕，再加上柔软舒适高弹性的座椅填充物以及贴合人体的座椅轮廓设计，即便是在满载状态下也有着相当宽适的乘坐感受。

外观方面，威兰达用了较为新潮的设计理念，将大尺寸进气格栅放置在中央偏下的位置，整体轮廓与雷克萨斯不谋而合，在格栅内部还用了熏黑“蜂巢”装饰作为点缀，与两侧副格栅、镰刀形LED日行灯以及凹凸有致的引擎盖结合后，让车辆的层次感与激进感尽显。值得一提的是在车辆侧身与尾部也运用了较多的新潮设计，比如黑银相间的双色烽火轮轮毂、LED组合式“C型”尾灯以及刚直硬朗的车身腰线等，无一不是在彰显车辆的前卫、新潮的时尚属性。

与此同时，座舱内部大量用横向线条设计，拓展了视觉上的宽度，在驾乘人员易触碰的区域均用了软质包裹，并加以高亮度镀絡装饰条作为点缀，视觉或触觉上的质感均很优异。另外，该车的科技配置也比较全面，10.1英寸中控大屏、4.2英寸液晶仪表、皮质/皮质+织物混搭座椅、自动空调、多功能方向盘、自然语音交互、OTA在线升级、一键启动、无钥匙进入（前排）等均没有缺失，而且中高配车型还带有全速自适应巡航、360度全景影像、全景监控系统、流媒体后视镜以及10英寸抬头显示、7英寸液晶仪表、10.1英寸多媒体系统形成的三屏联动，让内饰质感再次得到升华。

不难看出，威兰达不仅仅具备较好的经济性与安全性，它的动力、配置、外观、内饰或是空间方面所彰显出的综合实力也并不比同级任何一款车型差，如若再综合它四驱版车型20.68万元的起售价格来看，价值感远超同级大众探岳、日产奇骏、本田CRV等车型，毕竟它们的四驱车型起售价格大多在22万元左右，在产品力以及品牌体系不相上下的前提下，威兰达显然更有性价比。如果一定要在威兰达中挑出一款最值得购买的车型，那可能就是2.5L双擎四驱车型，毕竟它是四驱SUV中的“省油王”，一公里仅0.27元，无论是日常城区代步还是高速续航都有着相当可观的经济表现，而我们老百姓买车为的不就是经济、安全、放心吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特F-150怎么样？值得买吗？

92号。豪爵摩托车加92号及以上标号的汽油都可以，加92号的汽油最合适，既能满足发动机的要求，又不会造成浪费。摩托车选用汽油的标号要与发动机压缩比相适应，并不是油号越高越好。豪爵控股有限公司是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。

荣威RX5帅气有面，养起来还不贵

福特F-150售价较高，性价比高，值得购买。

1、外观

车身尺寸方面，它的长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm，用了17寸铝合金轮毂，双五辐切面样式非常时尚，同时轮胎使用的是百路驰品牌皮卡专用AT胎，规格为315/70 R17，并标配胎压监测系统。

2、内饰

内饰方面，延续了福特F-150原来的风格，布局简单工整，内饰也大量使用了平直的线条。内饰方面，在中控台上还使用了带有缝线工艺的软质材料包裹，座椅则使用的是真皮材质。

3、动力表现

动力方面，国内在售的2019款福特F-150搭载的是一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率280kW/380Ps，最大扭矩672Nm，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，搭载了分时四驱系统，全系满足国六排放标准。

扩展资料：

专用汽车选购注意事项

专用汽车种类多、品种杂、生产批量小，选购时没有统一的标准可以遵循参照，应根据专用汽车所从事的工程项目、工作环境和购买者的经济能力来选购。

专用汽车通常都是在二类汽车底盘（即没有货箱的货车底盘）的基础上加装所需要的上装构成的。也有少数专用车是在客车的基础上进行内部改造构成的，如救护车、运钞车等。因此，在选购专用汽车时，二类汽车底盘成为关注焦点。

相对而言，进口底盘在各项性能上优于国内的产品，但价格相对较高，随着中国汽车制造业整体水平的提升，这种差距在逐步减小。

购买者应该考虑底盘是否适合工作环境，钢梁及车桥的承载能力是否满足需要，可靠性是否稳定等。此外，还要注意上装与底盘焊接或连接的牢固性。

百度百科--福特猛禽

行情异动！春节过后，生猪、鸡蛋、汽油价格“2降1涨”，发生了啥

在SUV细分市场，经常冒出黑马来，但好多车型只是昙花一现，它们往往凭借好的包装和营销造势，在上市初期确实获得了不错销量，但随着热度的消失和谎言的揭穿，销量则每况愈下。想要在“枪林弹雨”的钢铁森林中保持常胜不败，拼的就是产品实力。

历年的SUV销量榜TOP10车型名单换了一波又一波，但有几款车型却一直在队伍之中，展现出十足的竞争力，来自上汽集团的荣威RX5就是其中之一。

从2016年上市以来，荣威RX5已经连续3年挤进SUV销量TOP10榜单，其产品力得到了广大消费者的认可，不过也有人担心它的油耗和养车成本，因为早年的国产车在油耗方面不尽如人意的表现让很多人产生了阴影，那么荣威RX5的油耗又如何，保养怎么样？

荣威RX5的官方指导价为9.88-14.88万元，目前广州地区部分车型有1.5万元左右的优惠，我们以畅销的2020款?20T自动4G互联超越旗舰版（以下简称荣威RX5超越旗舰版）为例，官方售价12.88万元，优惠后的裸车价为11.38万元。那么在全款和购车的情况下，落地价又分别是多少？

在全款购车的情况下，荣威RX5超越旗舰版的最终落地价为1233元。（注：保险包括交强险和商业险，其中商业险包括第三方责任险（100万）、车损险、不计免赔特约险）

在购车的情况下，按首付30%，按3年计算，需要首期付款50824元，月供2396元，总花费137080元，比全款购车多花费6596元。（注：银行基准利率按3年期5.25%计算，仅供参考。另外有些地方需收取一定手续费，视地区而定，买车时先了解清楚。）

根据厂家建议，荣威RX5超越旗舰版的保养周期为每6个月或者5000公里一次（以先到者为准），其中首保免费，更换机油、机滤的小保养费用约323元，4万公里大保养的费用为1577元。

计算得出，荣威RX5超越旗舰版3年的保养总花费为7086元，每年平均花费2362元，每月平均花费196元。

早年国产车在油耗上的“糟糕”表现，伤了不少车主的心，俗话说一朝被蛇咬十年怕井绳，即便国产车在燃油经济性方面有了很大进步，但他们仍然“谈国产车色变”。

荣威RX5搭载了代号为“15E4E”的1.5T发动机，属于上汽集团NetBlue蓝芯系列发动机当中的一员，是由上汽集团和通用集团共同开发，在硬件上和上汽通用旗下的一些涡轮增压发动机基本一致，而在发动机与车型的调校和耐久性测试等方面则是上汽集团独立完成。

该发动机用了较先进的燃烧控制技术、热管理技术和降低摩擦技术，燃油经济性表现不错，在汽车之家车主口碑处，手动挡车型的百公里油耗为7.3L，自动挡车型的百公里油耗为7.5L，和市面上大部分的紧凑型轿车差不多。

按照目前广东地区92号汽油6.34元/升的价格来算，一年行驶2万公里的总油费约为8295元，每月平均花费约691.3元，每公里油费0.41元。

商业险按照第三方责任险（100万）、车损险、不计免赔特约险来计算，以售价12.88万的2020款?20T自动?4G互联超越旗舰版为例，一年的保险费用约为4942元，每月平均412元。（注：本文的商业险不考虑折扣。）

综上来看，按一年行驶2万公里来计算，荣威RX5?2020款20T自动4G互联超越旗舰版一年的保养费、保险和油费分别为2362元、4942和8295元，一年的养车总费用大概15599元，每月平均约为1299元，每公里平均约0.78元，和普通的紧凑型轿车相差不大，我们之前算过1.2T卡罗拉的养车费用约为1150元/月。

通过计算，我们得出荣威RX5每月的基本养车费用约1299元，对于一款紧凑型SUV来说，这样的费用并不算高，根据我们之前的计算，普通合资紧凑型SUV的基本养车费用一般在1400元左右，所以在养车费用方面，荣威RX5还是有一定优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杭州出租车计价标准

导读除夕到来，在国内农产品市场，其中，粮食市场价格趋于平稳，受用粮企业停收放，玉米、小麦价格横盘企稳，而在生猪以及鸡蛋市场，购销停滞，价格也进入弱稳的阶段，但是，由于原油市场变化持续，本轮油价调整周期顺势开启，而度过春节这段平稳的周期，年后市场供需多变，行情也将有明显的异动，其中，生猪、鸡蛋以及汽油价格或将呈现“2跌1涨”的局面，那么，市场发生了啥？

生猪市场：

除夕到来，农历2022年生猪市场行情尘埃落定，猪价呈现“翘尾”的表现，1月21日，猪价徘徊在15.38元/公斤左右，腊月末，猪价止跌上涨10.24%左右，但是，节前猪价拉涨显然不具备参考性，主要受阶段性猪企出栏收尾，而屠宰场仍有备货需求，猪价趁势上涨，除夕到来，生猪购销停滞，猪价以弱稳为主！

由于春节期间，生猪购销停滞，屠企停工放，虽有部分中小屠宰场仍有收猪的，但是，国内生猪市场难有明显的变化，猪价以横盘震荡为主！而对于年后市场，猪价或将顺势而下！

一方面，年后消费需求惯性走弱，居民节前备货较多，年后以冰箱库存消耗为主，购猪肉的积极性较差，而届时学生仍未返校，农民工还未返程，餐饮行业恢复缓慢，需求明显降低！

另一方面，春节前，生猪日均出栏压力较大，养殖端亏损明显，散户以及部分二次育肥认价出栏情绪转差，部分未能及时出清的适重猪源，年后或将顺势出栏，生猪供应相对宽松，而屠宰场下游订单偏少，按需购情绪较浓，压价情绪较高！

因此，年后猪价大概率出现震荡下行的趋势，但是，由于生猪价格偏低，猪价下跌的空间或将偏窄，尤其是，猪粮比值不断下滑，市场看涨情绪逐步反弹，在官方收储预期提振下，猪价节后短暂下行后，市场或将震荡偏强，只不过，支撑猪价上涨显得力不从心，猪价反弹幅度偏弱！

鸡蛋市场：

临近除夕，国内鸡蛋价格大涨的走势逐步收尾，由于销区市场到货减少，运费上涨，下游需求旺盛，这也支撑了批发市场蛋价维持高位横盘的态势！但是，随着产区走货转弱，市场备货逐步告一段落，产区蛋价逐步下调，而随着除夕到来，供需市场逐步停滞，价格也出现一定的颓势，其中，产销市场鸡蛋价格跌至4.86~5.02元/斤！

从历年春节市场鸡蛋走势来看，2018~2022年，节后蛋价相比节前普遍有3~10%的降幅，其中，2019年节后蛋价下跌幅度达22%。

从市场经验来看，春节后蛋价仍有震荡偏弱的走势！

据机构分析，元月份，新开产蛋鸡受9月份鸡苗补栏影响，由于9月份市场鸡苗补栏环比上升4.25%，因此，本月鸡蛋产能稍有改善，但是，由于老鸡淘汰偏多，本月产能折扣后，仍将维持偏紧的表现，鸡蛋供应压力不减！

而春节后，需求端惯性回落，市场以库存积压消耗为主，贸易商拿货积极性不高，而产区鸡蛋受春节影响，库存累库现象增多，节后蛋价顺势下降！产区市场，鸡蛋走货均价或将跌至4.3元/斤左右，但是，随着学生返校以及企业复工复产，集团化需求逐步改善，蛋价也将逐步走强！

成品油市场：

2023年元月份，国内成品油2次调价，涨跌折扣后，油价上涨45元/吨左右！1月17日24时，油价下调205元以及195元/吨，其中，山东地区92号汽油价格维持在7.58元/升，北京地区92号汽油价格维持在7.62元/升！

随着年内油价首次下调后，新一轮计价周期顺势开启，目前，在结束的前3个工作日，原油变化率维持在5.14%，油价预计上调210元/吨，相比前一个工作日油价上涨幅度增加了10元，折合升价上涨0.16~0.2元/升！

从国际原油市场了解，截止发稿前，美国WTI原油价格维持在80.7美元/桶，布伦特原油价格维持在86.19美元/桶，最近几日，国际原油市场油价呈现横盘震荡的态势，WTI原油价格水平徘徊在80美元左右！

因此，受近期原油价格大幅上涨，国内原油变化率维持震荡偏强的走势，因此，本轮油价上调或将大势所趋，但是，如今受春节期影响，本轮计价周期仍有7个工作日，而且会横跨春节期，2月3日24时开启调价窗口，油价仍有一定的变数，但是，个人认为，市场上涨预期较强！

行情异动！春节过后，生猪、鸡蛋、汽油价格“2降1涨”，发生了啥！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

比亚迪的1.5T的车的发动机怎么样？

起步价调整为13元/3公里，里程费保持2.5元不变。

等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7点至9点每4分钟收取1.5公里里程费（3.75元）。回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.25元）。

油运价格联动机制：

将以92号汽油，6.58元/升的油运价格作为联动基点，当油价累计上涨幅度每达到（或超过）0.95元/升并持续30天以上时，巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费；当油价回落至上述相应标准时，相应取消燃油附加费。

介绍各大汽车公司

比亚迪1.5T发动机分为两代-特点如下

点评机型：

比亚迪是自主品牌中比较进行逆向与自主研发的车企，在燃油 汽车 领域的内燃机和变速箱都有些品质不错的选项。不过作为代步 汽车 主要选项的1.5T（涡轮增压缸内直喷发动机），该品牌的两台机器有较大的差距；区别主要为性能和油耗，但综合量产车型评价倒是都能给出好评。

奥托循环·476

这台机器用了多项主流技术，包括DVVT（进排气门可变正时），高压直喷、充钠气门、平衡轴以及全铝缸体等技术；在同期的国产与合资1.5T发动机中，水平显然是足够先进的，只是动力的调校风格比较保守。

客观评价其水平只能说中规中矩，相比合资 汽车 的1.5T倒是相当；不过 2.0T的直喷增压机的优秀选项大多以自主研发机型为主，对比后期陆续出现的喷油压力高达350bar、使用单涡轮双涡管等技术的国产1.5T而言，在功率扭矩两方面都有些逊色了，但是这台机器也需要换个角度去分析。

二代比亚迪自主研发的直喷增压机动力都比较保守，然而原因并非造不出高性能的发动机，而是以DM（3.0）插电混动平台为基础，内燃机并不需要有过于激进的调校。

因为该系统的主要动力元为「电机」，这种发动机有恒扭矩发力的优势，指起步第一转即可爆发最大扭矩；同时电机的转子与定子没有物理接触，不需要考虑高转速运行的振动与磨损问题，所以该品牌的永磁同步电机可以达到1.5万转的高水平。电机的功率扭矩都可以很高，内燃机就不需要过大程度的压榨扭矩或功率了，否则使用寿命会短一些。

重点：电机将电流转化为机械能的过程中的损耗极小，比如比亚迪120kw的电机最低损耗3%；而内燃机将燃油燃烧后产生的热能转化为机械能，其过程中的损耗总会高达65%左右，即使热效率超过40%也不例外。因为最佳热效率只能在很小的转速范围内实现，代步驾驶的转速大幅波动无法维持高标准。

那么在内燃机的损耗会是电动机的几十倍的前提下，以电机作为主要驱动力当然会更加节能，内燃机低负荷输出动力也不需要很高的功率和扭矩，这是比较理性的匹配，只是很多混动 汽车 的爱好者读不懂而已。所以秦/宋ProDM两车仍旧值得选择，至于燃油 汽车 也是可以考虑的。

参考车型：重点分析价格定位。

1、秦Pro燃油版的实际价格低至7/9万区间。这台车装备的是476ZQB&6DCT36（六档湿式双离合），这一组合可以驱动这台轿车在9秒内破百，对于入门级轿车而言显然是不错的水平。而且车身长度接近4.8米，属于中型三厢轿车；车身结构有超70%的高强度钢与热成型钢，相同水平的合资轿车是敢于定位在15万左右的哦。

2、宋Pro燃油版的实际价格低至7/11万区间，动力传动系统与秦Pro相同。这台车的价值主要体现在“性价比”的低价格上，作为4.65米级别的大五座SUV，驾乘空间自然是不用顾虑的；基础配置不仅足够丰富，同时还有相当程度的智能安全配置，比如全景影像、主动刹车和全速自适应巡航等，性价比同样很高且销量也不错。

米勒循环·骁云

骁云1.5T发动机是比亚迪最新研发的“三代机”，循环模式用了米勒循环；其概念是压缩冲程中，活塞往上行的初级阶段中「进气门」不关闭，混合油气的一部分会被活塞推回进气歧管，随即才会关闭进气门。

这就等于以少量的燃油与空气进行燃烧，完成标准的膨胀做功冲程；说白了就是压缩冲程活塞实际压缩的行程，比膨胀冲程中活塞由上至下的行程（距离）短，这叫做（压缩比 膨胀比），是可以实现有效节油的。

图1：米勒循环与奥托循环的概念区别，奥托循环的压缩与碰撞冲程的活塞行程相同，相对费油一些。

图2：米勒循环动态掩饰，主动观察左侧的进气门的延时关闭。

米勒循环技术是更适合混动 汽车 的节油机型，因为电机还是主要动力元，内燃机输出不需要很强的性能，那么挤压走部分燃油也就是合理的了。不过这台机器目前还没有装配DM 汽车 ，首发车型是台燃油动力、4.7米级别的中型SUV-「宋PLUS」，在燃油 汽车 上动力会够用吗？

功率扭矩相比老款473ZQB有相当程度的提升，只是米勒循环低扭爆发力略差的缺点仍旧存在；不过实测宋PLUS可以做到10秒整的破百成绩，对于定位10/14万区间的节油型SUV而言，基本也没有什么好挑剔了。

重点是同样使用米勒循环技术的竞品机型都是自然吸气发动机，动力差到不宜作为燃油 汽车 的发动机使用；动力略比骁云1.5T强劲的奥托循环发动机，其油耗又达不到宋PLUS的理想标准。

所以这台发动机确实是可以给出好评的，不过也确实更适合轿车，比如秦Pro或燃油版本的秦PLUS；至于新款秦预计是不会有燃油版的，因为PLUS版本使用的是阿特金森循环的1.5L自然吸气发动机（涵盖BSG&ECVT双系统），这套系统会更加节油，动力也是可以满足代步的，43%的热效率水平确实比较高。

这就是目前比亚迪1.5T发动机的水平，四个字总结是可圈可点。

天和MCN授权发布

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呵呵……说到涡轮增压加缸内直喷还是比亚迪的技术成熟！BYD的476ZQA自2011年随自家G6上市以来至今已是9个年头，除了最大功率的标注（154马力）比某些虚标车企低一点外，实际的行驶动力表现也非常不错！这得益于非常先进的涡轮增压技术：怠速时已经有0.33 0.34Bar的正压，1200rpm／min正压已去到1.0 1.1Bar，对应的扭矩达到了210N.m；1700 1800rpm／min时，正压在1.6Bar左右，240N.m已全数释放，如果大脚深踩油门增压值更能飙升至1.8Bar，最大扭矩维持在240 242N.m之间，但随着转速的迅速提升，功率会大幅飙升，一直维持到3700rpm后，扭矩才缓慢下降，但随着转速的提升功率还在线性上升，一直到5650rpm／min最大功率点（158ps）出现后，功率才下降，此时扭矩仍有200N.m，以上数据都是我换用猎豹高流量空气滤隔后上机亲测！基于发动机以上特性，这台发动机用在S6、宋和G5上（经常用的只有这三台）根本感觉不到有所谓的“涡轮迟滞”！时至今日仍是国产同级发动机的翘楚！这还是比亚迪8年前的产品，一直用在各大车系上，包括G5、G6、S6、S7、速锐、思锐、秦、宋、元，秦还在历年的环塔拉力赛中经受了严酷的考验！放眼国内的车企又有谁能在发动机怠速的时候就能做到涡轮增压有正压？！这都是比亚迪的工程师和博格华纳的工程师充分沟通协作的精华，byd有吹过了么……

比亚迪的发动机，别的不敢说，极其稳定是一定的。另外，还有些人会说发动机声音不低沉的问题，比亚迪的发动机还有一点就是调教的很务实，非常省油。目前的1.5Ti高度成熟，也是国内首款自主攻关的涡轮直喷，全铝。开过G6 1.5Ti三年多，真是不错，几千公里的长途，说走就走从不犹豫，很稳定的一款机器。长途也非常省油，那时限速少，上高速就130.-140的跑，油耗也就7个多左右，，如果120的话，即时油耗不到6。。现在这款机器也用在秦宋混动上，，有电机加持，，与双离合互补，，实现了经济性，动力性和可靠度的完美统一！

之所以写到秦宋，是因为已经又开了三年多唐。2.0T直喷，相通的。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

比亚迪1.5t发动机主要应用车型有宋，元，s7，宋MAX等，几乎是旗下最主力的一款机子,在小排量涡轮横行的年代，这样的操作也没什么可以指摘的。

这款1.5t发动机代号BYD476ZQA,最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米，发动机转速在1750转时爆发最大扭矩，一直延续到3500转。这样的表现和目前顶尖的本田1.5t，143千瓦，260牛米，转速区间1600-5000转相比还是有一定差距的。涡轮介入时机偏晚，最大扭矩平台也比较窄，这势必会影响低扭和高速行驶的动力体验。

在技术层面，比亚迪1.5t发动机最初是通过逆向研发大众的ea211而来，在结构上两者基本上大同小异，双凸轮轴配气，涡轮增压，可变正时气门，缸内直喷，全铝缸体等都是当下最前沿的，而像涡轮增压器这样的核心部件也是购于博格华纳。

在稳定性，小排量涡轮增压发动机的小毛病都相对较多，尤其以逆向研发为主的国产发动机还会更严重一些。不少比亚迪宋的车主都在反应这台1.5t的小毛病，包括发动机增压器漏油，发动机抖动，缺缸，高温熄火等问题。除了发动机之外，比亚迪的双离合变速箱也不让人放心。

总的来说国产发动机包括变速箱还有很长的一段路要走，目前的可靠性差强人意。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

六年的速锐1.5T路过，仍在使用中，想换车找不到理由，就是他妈开不坏，陪我从318上拉萨，也陪我下广州，比亚迪六年前的产物至今比众泰之流牛逼多了，不烧机油也不增机油，我们还有什么怨言吗？三档以后就是它的天下

由于是直喷发动机，所以燃油宝不能断，本人秦80五万公里，一万公里后开始连续使用燃油宝基本上一千公里一小瓶。各种燃油宝我都使用过，豪特 红线 3m 海龙 固特威。最有效果并且让我长期使用的就是固特威，效果的确出众价格也便宜！而且小瓶装更适合小油箱。另外就是火花塞每25000公里我就换了，这样的保养之下的确我的发动机没有出现抖动严重和加速无力，现在基本上和新车买来时没有什么区别。当中还有五千公里我加过95号油，油耗和92接近但抗爆性好，整体驾驶质感至少提升两成，特别是噪音方面。因为我跑网约车原因所以对成本要求较高，加95每月多支出600左右，所以放弃使用。如果家庭用户平时跑的少的我极力推荐95，它不会让你失望。所有直喷发动机容易积碳所以日常保养很重要，油品也尽量去大加油站加不要图便宜。以上就是我1.5t五万公里心得，这个发动机还是比较可靠的，还算满意。还有这个干式双离合，秦80的确相对于一代有了改进，换挡媲美AT，非常丝滑就是堵车时也很少有一代那种顿挫感，可能是重新调教了吧，不过现在这个也不重要了，因为秦pro已经湿试没有任何后顾之忧了。最后隔音是比亚迪的弱项我自己花了点小钱买了四门隔音材料做了三层隔音，材料某宝210人工150，自己实测噪音下降10分呗80公里时速的时候。然后整车品质呢立马上个档次，所以我也建议买比亚迪的朋友升级下四门隔音，其他部位没什么必要了浪费钱，做了这个就足够。

我的速锐就是这款发动机，这款是逆向开发高尔夫1.4T的，顺便解决了烧机油这个问题，但是问题还是有，首先就是左侧缸盖处渗油，8万公里出现的，现在还没处理，还有就是功率和扭矩虚高， 高尔夫上的1.4T比速锐这款1.5T动力要强很多，推背感也是，发动机电脑版坏了2次（打不燃火，检查之后说的电脑版芯片烧了），修了半个月，维修费用1200，其他也没遇到什么大的问题，现在只敢在离上班近的地方开，我又怕坏在路上，油耗要比高尔夫的低，换算下来一公里综合油耗4-5毛。

比亚迪1.5T已经经受过市场考验了，耐久性还是非常不错的，没有任何问题，已经有车主跑了30万公里了，这款发动机虽是逆向大众1.4t发动机，但是他却不用烧95号汽油，只要你是家庭用车不暴力驾驶，那么发动机质量是没有任何问题的，当然目前比亚迪的双离合还是在考验期间的，虽然故障率不算太高，但是多数车友反应湿式双离合2万多公里会出现顿挫现象，本人自己的冷车会出现，驾驶质感的确差一点，不过希望这一点后面可以通过升级变速器程序来改进，总的来说比亚迪在国产 汽车 领悟相当不错，家用非常合适

比亚迪1.5排量476ZQA发动机和488 2.0TID发动机现在技术已经成熟，1.5T的发动机最早应用在速锐车上，到现在已经有5 6年的 历史 了，动力上更不用说了，发动机最大功率达到了105kw，发动机的的质保更是在4年10万公里，油耗百公里只要6.5升，全铝发动机带缸内直喷技术，和双质量飞轮更加稳定，总之是一款非常不错的发动机。

五年比亚迪g5车主，车好不好自己了才知道。

你好！我周末即将考四级，现在很想看看一些考试心得与高频词汇的见解。

大的汽车厂商和旗下知名品牌

<br>美国通用：凯迪拉克、雪佛兰、别克，韩国大宇，国内凯越就是韩国车型，瑞典萨博，德国。

<br>美国福特：林肯、蒙迪欧，日本马自达，英国捷豹

<br>美国克莱斯勒：道奇、吉普

<br>日本丰田：凌志（雷克萨斯）、、佳美

<br>日本日产：蓝鸟、公爵

<br>日本本田：雅阁、思域

<br>德国大众：奥迪、帕萨特、斯柯达、高尔夫、宝来

<br>德国宝马：宝马

<br>德国奔驰：

<br>法国雷诺

<br>法国标致-雪铁龙：毕加索、

<br>意大利菲亚特：依维柯、法拉利、蓝搏尼基

<br>韩国现代起亚

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<br><br>东南三菱是福建东南汽车公司与台湾裕隆合作引进三菱技术生产的

1.通用

<br>通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。

<br>通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

<br>通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

<br>通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

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<br>2.福特

<br>福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车 ——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造都买得起的好车。

<br>今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场，更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”

<br>福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业 ——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。

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<br>3.戴姆勒-克莱斯勒

<br>克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。

<br>1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。

<br>随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，争取资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上，并在产品广告上出奇制胜。在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司 行列。

<br>进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。

<br>第六届北京国际汽车工业展览会，戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车，此车为全面革新的新车型，于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。除此之外，还将展出共轨型CDI发动机。

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<br>4.丰田

<br>世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。

<br>丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。12年，该公司累计生产汽车1000万辆。

<br>70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从12年到期16年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。

<br>丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。

<br>丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。

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<br>5.大众

<br>世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。

<br>在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。

<br>继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。

<br>大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

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<br>6.本田

<br>本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

<br>本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

<br>该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上，创始人本田宗一郎舍得花大本钱，因而科技成果颇丰。本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。

<br>本田公司的摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、 City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量，各级别的产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。

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<br>7.日产

<br>日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。

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<br>自从12年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。

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<br>日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。

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<br>1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作，同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品有明显的能力和特点，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。

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<br>8.标致--雪铁龙

<br>标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 6年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。

<br>标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4．8万辆。标致公司的第二次展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。

<br>16年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司，海外公司以商业公司为主，工业公司不多，其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。

<br>本世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有，最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好，它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。

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<br>9.菲亚特

<br>世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。

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<br>10.宝马

<br>宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe ",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

<br>宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。19年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、 8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。

<br>宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。

<br>宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月，宝马公司在北京设立了代表处。

1. at the thought of一想到…

2. as a whole (=in general) 就整体而论

3. at will 随心所欲

4. (be) abundant in(be rich in; be well supplied with) 富于，富有

5. access(to) (不可数名词) 能接近，进入，了解

6. by accident(=by chance, accidentally)偶然地，意外. Without accident(=safely) 安全地，

7. of one’s own accord(=without being asked; willingly; freely)自愿地 ,主动地

8. in accord with 与…一致 . out of one’s accord with 同…。不一致

9. with one accord (=with everybody agreeing)一致地

10. in accordance with (=in agreement with) 依照，根据

11. on one’s own account

1) 为了某人的缘故， 为了某人自己的利益

2) (=at one’s own risk) 自行负责

3) (=by oneself)依靠自己

12. take…into account(=consider)把..。考虑进去

13. give sb. an account of 说明， 解释 (理由)

14. account for (=give an explanation or reason for) 解释， 说明。

15. on account of (=because of) 由于，因为。

16. on no account(=in no case, for no reason)绝不要，无论如何不要(放句首时句子要倒装)

17. accuse…of…(=charge…with; blame sb. for sth. ; blame sth. on sb. ; complain about) 指控，控告

18. be accustomed to (=be in the habit of, be used to)习惯于。

19. be acquainted with(=to he knowledge of) 了解; (=to he met socially) 熟悉

20. act on 奉行，按照…行动; act as 扮演; act for 代理

21. adapt oneself to(=adjust oneself to) 使自己适应于

22. adapt…(for) (=make sth. Suitable for a new need) 改编， 改写(以适应新的需要)

23. in addition (=besides) 此外， 又， 加之

24. in addition to(=as well as, besides, other than)除…外

25. adhere to (=abide by, conform to, comply with, cling to, insist on, persist in, observe, opinion, belief ) 粘附; 坚持， 遵循

26. adjacent(=next to, close to) 毗邻的， 临近的

27. adjust..(to) (=change slightly)调节; 适应;

28. admit of (=be capable of, lee room for) …的可能，留有…的余地。

29. in advance (before in time) 预告， 事先

30. to advantage 有利的，使优点更加突出地

31. he an advantage over 胜过

he the advantage of 由于…处于有利条件

he the advantage of sb。知道某人所不知道的事

32. take advantage of (=make the best of, utilize, make use of, profit from, harness)利用

33. agree with 赞同(某人意见) agree to 同意

34. in agreement (with) 同意， 一致

35. ahead of 在…之前， 超过…;……………. ahead of time 提前

36. in the air 1)不肯定， 不具体. 2)在谣传中

37. above all (=especially, most important of all) 尤其是， 最重要的

38. in all (=counting everyone or everything, altogether) 总共， 总计

39. after all 毕竟，到底; (not) at all 一点也不;

all at once(=suddenly)突然; once and for all 只此一次; above all 最重要的; first of all 首先; all in all 大体上说; be all in 累极了; all but 几乎

40. allow for (=take into consideration, take into account) 考虑到， 估计到

41. amount to (=to be equal to) 总计， 等于。

42. answer for (undertake responsibility for, be liable for, take charge for) 对…负责。

43. answer to (=conform to) 适合，符合。

44. be anxious about 为…焦急不安; 或anxious for

45. apologize to sb. for sth. 为…向…道歉

46. eal to sb. for sth. 为某事向某人呼吁. eal to sb. 对某人有吸引力

47. ly to sb. for sth. 为…向…申请; ly for申请; ly to 适用。

48. ly to 与…有关;适用

49. rove of (=consent to, be in for of, for, agree to, consider good, right) 赞成， rove vt. 批准

50. arise from(=be caused by) 由…引起。

51. arrange for sb./sth. to do sth. 安排…做…

52. arrive on 到达; arrive at 到达某地(小地方);得出，作出; arrive in 到达某地(大地方);

53. be ashamed of (=feel shame, guilt or sorrow because of sth. done) 以…为羞耻

54. assure sb. of sth. (=try to cause to believe or trust in sth.) 向…保证， 使…确信。

55. attach(to) (=to fix, fasten; join) 缚， 系 ,结

56. make an attempt at doing sth. (to do sth.) 试图做…

57. attend to (=give one’s attention, care and thought)注意，照顾;attend on(upon)(=wait upon, serve, look after) 侍候，照料

58. attitude to/ toward …对…的态度。看法

59. attribute…to…(=to believe sth. to be the result of…)把.。归因于.., 认为.。是.。的结果

60. on the erage (=on erage, on an erage) 平均

61. (be) aware of (=be conscious of , hing knowledge or consciousness)意识到，知道。

62. at the back of (=behind) 在…后面

63. in the back of 在…后部(里面); on the back of 在…后部(外面); be on one’s back(=be ill in bed) 卧病不起。

64. at one’s back(=supporting or foring sb.) 支持，维护; he sb. at one’s back 有…支持， 有…作后台

65. turn one’s back on sb. (=turn away from sb. in an impolite way) 不理睬(某人),背弃，抛弃

66. behind one’s back 背着某人(说坏话)

67. be based on / upon 基于

68. on the basis of 根据…, 在…基础上

69. beat…at 在…运动项目上打赢

70. begin with 以…开始. to begin with (=first of all) 首先， 第一(经常用于开始语)

71. on behalf of (=as the representative of) 以…名义

72. believe in(=he faith or trust in; consider sth./sb. to be true) 相信，依赖，信仰。

73. benefit (from) 受益，得到好处。

74. for the benefit of 为了…的利益(好处)

75. for the better 好转

76. get the better of (=defeat sb.) 打败， 胜过。

77. by birth 在出生上，论出身，按血统 at birth 在出生时; give birth to 出生

78. blame sb. for sth. 因…责备某人 . blame sth. on sb. 把…推在某人身上

79. in blossom开花(指树木) be in blossom开花(强调状态) come into blossom开花(强调动作)

80. on board 到船上， 在船上， 上火车或飞机

81. boast of (or about) 吹嘘

82. out of breath 喘不过气来

83. in brief(=in as few words as possible)简言之

84. in bulk 成批地，不散装的

85. take the floor 起立发言

86. on business 出差办事。

87. be busy with sth。于某事。 be busy doing sth. 忙于做某事

88. last but one 倒数第二。

89. but for (=without) 要不是. 表示设

90. buy sth. for…money 用多少钱买

91. be capable of 能够， 有能力

be capable of being +过去分词：是能够被…的

92. in any case(=for love or money, at any rate, at any price, at any cost, whatever hens; anyhow)无论如何

93. in case (=for fear that) 万一;

94. in case of (=in the event of)如果发生…万一

in the case of 至于…, 就…而言

95. in no case在任何情况下都不(放句首倒装句)

96. be cautious of 谨防

. center one’s attention on(=focus one’s attention on) 把某人的注意力集中在…上

98. be certain of (=be sure of) 有把握， 一定。

99. for certain of (=for sure )肯定地，有把握地

100. by chance(=accidentally, by accident)偶然

附：100个高频词汇。

1 accelerate vt. (使)加速，增速

例accelerate the rate of economic growth

加速经济增长

派acceleration n. 加速 accelerating a.加速的

2 account n. 账户、考虑

考take sth. into account 把…考虑在内

3 accustom vt.使习惯

考be accustomed to

4 adapt vi. 适应

考adapt to…适应

5 adjust vi.适应

考adjust to...适应…

6 advocate vt. 宣扬

7 affluent a.富裕的

派affluence n.富裕

8 annoy vt.使烦恼, 使恼怒

派annoying a. 令人恼人的;

annoyance n. 烦恼;

annoyed a.颇为生气的

9 ascribe vt.把…归咎于

考ascribe..to 归因于

10 assess vt.评估

派assessment n. 评估

11 assign vt.指派，选派；分配，布置（作业）

派assignment 作业

12 assume vt.象、定

13 attain vt.获得

考attain one's ideal 达到理想

14 attribute vt. 把…归因于

考attribute sth.? to 把...归咎于

15 attribute vt.归咎于

考be attributed to? attribute sth. to …

16 automatically ad. 自动地

17 boost vt.提高，推动，使增长 n. 推动，增长

例boost the economy 推动经济增长

派booster n.支持者，推动器

18 brilliant a.光辉的、辉煌的

派brilliance n.

19 collaborate vi.合作

考collaborate with. sb.

20 comprehensive a. 综合的

考综合性大学

21 conscious a. 有意识的

考be conscious of sth. 对 …有意识

22 conserve vt.保存、节省

考conserve energy 保护能源

23 considerate a. 考虑周到的

24 contribute vt.贡献

考contribute to 导致、带来、为…贡献

25 convenient a.方便的 n.convenience 方便

26 convey vt.传达

27 cooperate vt.合作

考cooperative a.合作的

28 coordinate vt.合作

29 cultivate vt.培养

30 derive vt. 出自、源于

考derive from …

31 despair vi.绝望; n. 绝望

考despair of 绝望; sb. be in despair 某人处于绝望中

32 disrove vt. 不批准、不赞同

派disroval n. 不赞同

考 express strong disroval

33 dismiss vt.撤销、免职

考be dismissed by one's company 被公司解雇

34 distinguish vt.辨别

派distinguished a.? 突出的

35 distribute vt.分配、分发

考distribution n.分配、分发

36 dominate vt. 支配、统治

考male-dominated society 男性主导社会

37 embarrass vt.使窘迫, 使尴尬;

派embarrassed a.(某人)尴尬的;

embarrassment n. 沮丧

embarrassing a. (某事)令人尴尬的

38 employ vt. 雇佣；使用

考in the employ of 受雇于

派employer n. 雇主；employee n.雇员

employment n. 雇佣, 工作 unemployment n. 失业

39 engage vt. 从事、订婚

考be engaged in sth. 从事…

40 enhance vt.加强

41 enroll vt.注册、使…入会

派enrollment

42 evacuate vt. 撤走、疏散

43 evaluate vt.评价、估计

派evaluation n.

44 evaluate vt.评价、估计

45 excessive a.过度的

46 frustrate vt.使沮丧, 使灰心

派frustration n. 挫折; frustrating a. 令人沮丧的

47 genetic a.遗传的

48 guarantee vt. 保证

49 identify vt.鉴别、验明

考idenfity theft 辨别偷窃

50 immigrate vt. 移民

派immigrant n.移民immigration

51 implement vt.实施

派implementation n.

52 incline vi.倾向

考be inclined to do sth. 倾向于做某事

53 inferior a.下级的、下等的

考be inferior to 比…低级

54 injure vt. 受伤

派injured a.受伤的; injury n. 受伤

55 inquire vi. 询问

56 instinct n.本能、直觉

考human instinct 人类本能

57 integrate vt. 使结合、使一体化

派integral a.一体的；integration n.一体

考as an integral whole 作为一个整体global economic integration 全球经济一体化

58 internship n.实习

59 inverse a.倒转的、反转的

60 justify vt.证明…是正当的

61 launch vt. 发射、开展

考launch the spacecraft 发射飞船launch a movement 发起一项运动

62 negative a.消极的

63 notify vt.通知、告诉

派notification n.

64 obligation n.? 责任、义务

考legal obligation? 法律责任

65 obstacle n.障碍

66 optimistic a. 乐观的

考be optimistic about sth.对…很乐观

67 originate vt.由…产生

考originate from 由…产生

68 overcome vt.战胜, 克服

例overcome difficulties 克服困难

69 phenomenon n.现象

70 positive a.积极的

71 potential a.潜在的

考potential customer 潜在客户

72 preferable a. 更好的

73 prevail vt.压倒、胜过

派prevailling a. 流行的

74 priority n. 优先

考sth. is the top priority 优先考虑…

75 proceed vi.进行、着手

76 prompt vt.刺激、推动

考prompt sb. to do sth.

77 proportion n.比例

派proportional a.相应的、成比例的

78 pursue vt. 追求

派pursuit n. 追求

考pursue one's dream

79 qualify vt. (使)胜任，（使）具有资格

考qualify for sth. 使具有…的资格

派qualification n.资格，条件；qualified a.有资格的

80 recommend vt.推荐

81 reference n.参考

82 remind vt.提醒某人注意

考be reminded of sth.

83 relevant a. 有关的，切题的

考be relevant to 与…有关

派relevance n. 有关，相关；irrelevant a. 不相关的；不切题的

84 restore vt. 恢复、修复

考restore reputation 恢复名誉

85 restrain vt.遏制

考be restrained to do sth.

86 resume n.简历

87 reverse vt.颠倒、反转

88 sacrifice vt.牺牲

89 starvation n.饿死

90 submit vt. 提交

考submit sth. to sb. 把…提交给某人

91 subsidy n.津贴、补助

考provide subsidy for sb. 为…提供津贴

92 superior a.高级的、高等的

考be superior to 比…高级

93 survive vt.幸免于…

考survive sth. 从…中幸免

94 transmit vt. 传播

95 tropical a.热带的

96 undertake vt. 承担，着手做；保证，同意

考undertake sth. 从事…

派undertaking n.事业，任务

vanish vi. 消失

98 victim n. 受害者

99 visiable a.可看见的

100 vision vt. 视力、眼光