96号汽油价格最新_96号汽油

1.加油站的那个加油机上面标有90＃，96＃…是什么意思？

2.美国87号汽油是中国的几号油

3.丰田LC1004700 加96还是92汽油

4.吉利全球鹰gx718加什么汽油

5.weyvv6加几号油

6.油箱盖写着限92号以上汽油

加拿大91号汽油相当于中国标准的96号汽油。

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。 2、根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。 前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等.

加油站的那个加油机上面标有90＃，96＃…是什么意思？

一般汽车在说明书或油箱盖内侧上会写明使用汽油的编号，一般都会写92号及以上，所以加95号汽油对车子没有什么影响的。一般汽车可以加标号比说明高的，但不能加比用油说明低的。特别注意，不要误加柴油，否则会对发动机造成致命的伤害。

高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。

但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

扩展资料：

汽油外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

例如，号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用92号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用96号(国IV)汽油。

参考资料：

美国87号汽油是中国的几号油

那是表示多少号油

目前市场上汽油有90、93、95、等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油，现在加了90号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动。

选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

油号的基本概念

93汽油与汽油

一、基本概念：

1、压缩比：

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

2、爆震与抗爆性：

一般认为，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大（就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快）。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的20度，就是说提前10度点火，引擎最有力。而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了，就需要提前50度点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。

确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。

3、辛烷值——标号：

为评定燃油的抗爆震性能，一般用两种方法：马达法和研究法。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。

马达法规定试验工况为：进气温度149℃，冷却水温度100℃，发动机转速900 r/min,点火提前角为上止点前14°~26°。试验时，先用被测定燃油工作，逐渐改变压缩比，直到爆震仪上指出标准爆震强度为止。然后，保持压缩比等条件不变，换用标准燃油工作。标准燃油是由抗爆性很高的异辛烷C8H18（定其辛烷值为100）和易爆燃的正庚烷（定其辛烷值为0）的混合液。逐渐改变异辛烷和正庚烷的比例，直到标准燃油所产生的爆燃强度与上述被测燃油相同时为止。这时标准燃油中所含异辛烷的体积百分数就是被测燃油的辛烷值。辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。例如：某燃油辛烷值为80，这就是说该燃油与含异辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同。这就是对燃油抗爆性的评价标准。

研究法与马达法的试验方法相同，只是规定的试验条件不同而已。

研究法规定的工况为：进气温度为51.7℃，冷却水温度为100℃，发动机转速600 r/min，点火提前角为13°。

由于马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92；马达法为90时，研究法为。现在加油站用的是研究法辛烷值。

一般来说，工厂提高汽油辛烷值的途径有三个：一是选择良好的原料和改进加工工艺，例如用催化裂化、重整等二次加工工艺。二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分，例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等。三是加入抗爆剂。

二、降标用油与超标用油：

93号油比90号油贵5％，但能耗也小5％左右，从百公里耗油钱量上比，理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5％—8％的功率，再考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的费用就进去了。

汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。这种“疯狂”的传动方式，让自己汽车的传动方式在“高频摇滚”状态下工作，后果可想而知。

最近几年，＃汽油开始在国内市场广泛出现。一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区，就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。

三、国内汽油分析：

从目前国内油品状况来看，很多＃汽油其实是在90＃的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的，并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。＃油的售价高，利润大，滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值，全然不顾油品在其他方面的综合使用状况，这造成了相当一部分＃汽油容易造成发动机积碳，甚至机件被腐蚀的情况。目前这些现象较多地出现在一些进口高档汽车以及POLO、派力奥和西耶那最近新出品的手自一体Speedgear系列等压缩比超高的车型身上。

相对而言，国内90＃和93＃汽油的加工工艺是比较过关的，而且售价相对较低，利润相对没那么丰厚，因此较少有企业在90＃和93＃汽油上动手脚。

另一方面，由于90＃汽油已经普及多年，绝大多数90＃汽油的储运工具和加油站油缸也都使用了多年，在储运工具和加油站油缸中积淀的杂质越来越多，这造成了90＃汽油的质量问题主要体现在杂质方面。而93＃汽油只开始大面积推广了两年多，多数加油站的93＃油缸还都比较干净。因此，相对而言，93＃汽油最为可靠。

丰田LC1004700 加96还是92汽油

中国标号为号汽油等同于美国的87号汽油。

汽油品质中有一个重要使用性能指标叫汽油抗爆性,也就是常听说的“辛烷值”。

根据试验的方法不同，分为“研究法辛烷值”，也就是国内用的标号；和“马达法辛烷值”，美国用此作为标号。

不同的测量方法导致两者之间标号数据上的差异。

他们之间的转换公式是

美国马达法标号90号＝90号

中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号

中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号

中国研究法标号号（X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号

（中国有的加油站会有一个莫名其妙的96号汽油，其实就是因为此公式最后数据的四舍五入，以此来对应美国的87号汽油。）

在美国的大多数加油站油品是从87号到93号，一般来说，87号为普通级，89号为银级，而93号 为金级。其中多数人使用的还是普通级，也就是87号油。

中国油品标号90号相当于美国油品标号的82号；中国93号油与美国的85号油品相当；中国标号为号的油则等同于美国的87号油。

要指出的是无铅和有铅对品质没有关键性的影响。

有铅汽油用的是“四乙基铅”作为抗爆剂，添加量极低，一般只有百万分之5，即5ppm。

无铅汽油用的是甲基叔丁基醚作为抗爆剂，添加量为千分之4。

目前的研究表明，甲基叔丁基醚的危害比四乙基铅更大，是一种高能致癌物质。

吉利全球鹰gx718加什么汽油

丰田LC1004700加92汽油，汽油的英文名为Gasoline美，外观为透明液体，可燃，馏程为30摄氏度至220摄氏度，主要成分为C5至C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值抗爆震燃烧性能，并按辛烷值的高低分为90号，93号，95号，号等牌号。

汽油的介绍

汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得，原油加工过程中，蒸馏，催化裂化，热裂化，加氢裂化，催化重整，烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料。

此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品，汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油，热裂化汽油焦化汽油，催化裂化汽油，催化重整汽油，叠合汽油，加氢裂化汽油，烷基化汽油和合成汽油等。

weyvv6加几号油

吉利全球鹰gx718加95号汽油。车用汽油分成含铅汽油和无铅汽油两类，此外也有一种乙醇汽油，普遍的汽油型号有89号、92号、95号和96号。在其中，98号汽油是型号最大的，也是价钱最大的，又被称作“皇室车用汽油”。89号汽油即带有89%异辛烷；92号汽油即带有92%异辛烷；95号汽油即带有95%异辛烷；98号汽油即带有98%异辛烷。

汽油的作用

汽油作为有机溶液，还可以做为萃取剂使用，目前作为萃取剂最广泛的应用为国内大豆油主流生产技术：浸出油技术。浸出油技术操作方法为将大豆在6号轻汽油中浸泡后再榨取油脂，然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。

油箱盖写着限92号以上汽油

weyvv6使用手册的燃油充注一部分中表明了vv6应用的燃油规格型号为92号及上面的无重金属汽油，这就表明了92号油和95油都能应用。

汽油的标号代表的只是是汽油抗爆性的一个主要参数，标号越高代表着抗爆性越好，跟纯度压根没有关系。汽油的抗爆性和汽车发动机运作有一定的关联，一般家用轿车汽车发动机发动机压缩比都非常低，选用抗爆性低的92号汽油，可是针对豪华车品牌及其这些奢华品牌而言，就必须抗爆性更强的95号乃至96号汽油了，由于他们汽车发动机发动机压缩比很高，应用95、96号，会使车体防止颤动。

在一定水平上说，标号高的汽油是要“强”于低标号汽油的，比如高标号汽油的燃值更为优异，可以使燃油更为充足点燃，进而到达节油的目地，且与此同时高标号汽油里边硫含量更低，依靠能够保护生态环境，二来不易造成油污。

百万购车补贴

在车辆油盖里边，一般标明有此车型提议应用的汽柴油种类及标号。许多车系油盖写着限92号之上汽油，表明此车型还可以应用92号、95号及其96号汽油。

如以前一直都加92号油，临时性想改加95号汽油，这并不会有哪些难题。但是，并不建议不一样标号的油混着加。但如强烈推荐加92号油，则不建议长期性加95的油。

汽油标号越高，发动机压缩比就越高，并且价位也更贵。

许多买车人认为加宽标号汽油能够让车子驱动力特性强大，清理实际效果回更强。实际上，改加高标号汽油并_有预料中很好，汽油标号具体与汽柴油是不是清洁并无很大关联。由于汽油的标号所表示的是汽油的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表明汽油的抗爆性更强。

如95的汽油加上在低发动机压缩比的汽车发动机中应用，会导致汽油点燃不充足，非常容易产生能源不够、乃至积炭提升的情况。因而，最好是充注生产厂家建议的汽油标号。

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